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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項(xiàng)目評(píng)審工作已圓滿結(jié)束，于2025-08-28在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 道孚縣X046木沙路（木茹鄉(xiāng)道雅路至牧業(yè)村段）美麗鄉(xiāng)村路 （項(xiàng)目...，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 項(xiàng)目及標(biāo)（略）（（略）段）（略）（項(xiàng)目名稱）標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)（略）段項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話（略）-（略）段招標(biāo)人聯(lián)系電話（略）招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話（略）-（略）開標(biāo)地點(diǎn)甘孜州康（略）1（略）開標(biāo)時(shí)間（略）-（略）:（略）:（略）公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日投標(biāo)最高限價(jià)（（略））（略）.（略）中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱投標(biāo)報(bào)價(jià)（（略））經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）.（略）第一中標(biāo)候選人項(xiàng)（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許毅職稱證、一（略）師（略）、S（略）與橋（略）師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人邱兵職稱證、一（略）師（略）、S（略）（（略）技術(shù)（略）師第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘭濤職稱證（略）公（略）師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人舒孝勇職稱證、一級(jí)（略）結(jié)構(gòu)師（略）、S（略）與（略）師第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)（略））職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號(hào)職稱專業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張至輝職稱證、一（略）師魯（略）、S（略）機(jī)（略）師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人柳磊職稱證、一（略）師魯（略）、S（略）機(jī)（略）師第一（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））項(xiàng)目負(fù)（略）玉龍湖（略）（含長壩（略）、（略）勘察設(shè)計(jì)（略）項(xiàng)目全長（略）.（略）公里，其中主線長（略）.（略）公里，支線長2.（略）公里。本項(xiàng)目按照（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)；瀝青（略）面，（略）基寬度7.5米。核定本項(xiàng)目總概算金額為（略）.（略），其中建安費(fèi)（略）.（略）量：本項(xiàng)目利用橋梁1座（高坎丘中橋），新建橋梁（略）米6座，其中大橋（略）米1座，中橋（略）米4座，小橋（略）米1座；新建涵洞（略）.5米（略）?？卓缛缦拢何遄ι酱髽蛉L（略）米，采用7×（略）m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁；羅天寺中橋全長（略）米，采用3×（略）m鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁；（略）中橋全長（略）米，采用3×（略）m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁；鹽水凼中橋全長（略）米，采用4×（略）m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁；于嶺灣中橋（略）米，采用4×（略）預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁；白果樹小橋全長（略）米，采用1×（略）m現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板。（略）.（略）許毅甘孜州交（略）建設(shè)（略）公（略）天文考古科技集群桑堆無名山至俄（略）一階段施工圖設(shè)計(jì)（略）該項(xiàng)目采用（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，平均海拔高度（略）（m）。設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度7.5米，橋梁寬度8.0米。（略）線全長（略）.（略）公里，其中完全利用段6.（略）公里，新建段（略）.（略）公里。瀝青（略）面，全線新建橋梁（略）米4座，其中中橋（略）米3座、小橋（略）米1座；利用橋梁（略）米2座，該項(xiàng)目共設(shè)平面交叉（略）處（7處利用，8處新建），其中與（略）交叉3處，（略）交叉（略）處。核定該項(xiàng)目預(yù)算為（略）（其中建安費(fèi)（略））。（略）.（略）S（略）至木爾渣段災(zāi)害（略）勘察設(shè)計(jì)（略）線涉及范圍為K0+（略）-K（略）+（略），全長（略）.（略）公里。最高海拔（略）米，平均海拔（略）米。全（略）基處治（略）處，（略）基沉陷處治7段，（略）米／3座，（略）面處治（略）.（略）平方米（其中微表處治（略）平方米、病害處治1.（略）平方米），新建波形梁護(hù)欄5.（略）公里，交通標(biāo)志（略）套，標(biāo)線（略）平方米等。本項(xiàng)目采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）公里／小時(shí)，（略）基寬度7.5米，瀝青（略）面。預(yù)算金額（略）公司S（略）王崗坪（略）城段災(zāi)后（略）勘察設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）（略）線全長（略）.（略）公里，共設(shè)置橋梁（略）.1米7座，其中新建橋梁（略）.1米6座，利用（略）米1座；不良地質(zhì)主要有滑坡、崩塌、危巖等，（略）噴砼等方式進(jìn)行處治。涵洞（略），其中新建（略）、修復(fù)利用1（略）、拆除重建（略）；全線共設(shè)置平面交叉（略）處，設(shè)（略）班1處，臨時(shí)?？奎c(diǎn)1處，臨時(shí)停車帶3處。全線采用雙（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)。（略）基寬度8.5米，橋梁寬度9.0米（完全利（略）溝大橋橋梁寬度8.5（略）部特（略）段在充（略）論證安全的情況下，可靈活采用技術(shù)指標(biāo)。全線采用瀝青（略）面，新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)（略）-I級(jí)，大、中橋設(shè)計(jì)洪水頻率為（略），（略）基、小橋、涵洞設(shè)計(jì)洪水頻率為（略），地震動(dòng)峰值加速度值為0.2g。核定項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算為（略）.（略），其中（略）費(fèi)（略）.（略），土地征用及拆遷補(bǔ)償款（略）.（略）建設(shè)其他費(fèi)（略）.（略），預(yù)備費(fèi)（略）.（略）。（略）.（略）黃亞磊、陳鍵五冶（略）G（略）線自貢漆樹至宜（略）項(xiàng)目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹（略）一期（（略））項(xiàng)目（略）本項(xiàng)目主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度（略）.5米，瀝青（略）面，荷載等級(jí)（略）I級(jí)。支線采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）千米小時(shí)，（略）基寬度采用（略）-（略）.5米，瀝青（略）面。（略）線全長（略）.（略）公里，其中主線全長（略）.（略）公里，支線全長4.（略）公（略）規(guī)模：大橋（略）.（略）米（略）座、互通式立體交叉3處，（略）.（略）米（略），天橋（略）米3座，（略）2處，（略）1處。項(xiàng)目總投資（略）.（略），其中建安費(fèi)（略）.（略）。（略）.（略）許毅第一中標(biāo)候選人（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））技術(shù)負(fù)（略）玉龍湖（略）（含長壩（略）、（略）勘察設(shè)計(jì)（略）項(xiàng)目全長（略）.（略）公里，其中主線長（略）.（略）公里，支線長2.（略）公里。本項(xiàng)目按照（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)；瀝青（略）面，（略）基寬度7.5米。核定本項(xiàng)目總概算金額為（略）.（略），其中建安費(fèi)（略）.（略）量：本項(xiàng)目利用橋梁1座（高坎丘中橋），新建橋梁（略）米6座，其中大橋（略）米1座，中橋（略）米4座，小橋（略）米1座；新建涵洞（略）.5米（略）。孔跨如下：五爪山大橋全長（略）米，采用7×（略）m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁；羅天寺中橋全長（略）米，采用3×（略）m鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁；（略）中橋全長（略）米，采用3×（略）m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁；鹽水凼中橋全長（略）米，采用4×（略）m預(yù)應(yīng)力砼小箱梁；于嶺灣中橋（略）米，采用4×（略）預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁；白果樹小橋全長（略）米，采用1×（略）m現(xiàn)澆鋼筋混凝土實(shí)心板。（略）.（略）S（略）上杜柯至西窮（青海界（略）勘察設(shè)計(jì)（略）線起（略），順接S（略）馬爾康至壤塘段，沿（略）改建，經(jīng)宗戈馬小組，止（略）（川青交界處）,順（略）張孟線，（略）線全長（略）.6公里（其中新建0.（略）公里，改建（略）.（略）公里）。最高海拔（略）米，平均海拔（略）米。橋隧比0.6%。采（略）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度7.5米,瀝青（略）面?？偼顿Y（略）.（略）。全線共設(shè)置橋梁（略）米／6座（中橋（略）米／1座、小橋（略）米／5座）；全線共設(shè)置涵洞（略）；本項(xiàng)目共設(shè)置平面交叉5處，其中與（略）平面交叉1處，與等（略）平面交叉4處。本（略）及沿線設(shè)施包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)等，觀景臺(tái)3處。按合同（略）的勘察設(shè)計(jì)工作，包括S（略）上杜柯至西窮（青海界（略）全長（略）.2公理（略）主線的初勘、初測、初步設(shè)計(jì)、詳勘、定測、施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)后期相關(guān)服務(wù)等工作。（略）.（略）五冶（略）G（略）線自貢漆樹至宜（略）項(xiàng)目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹（略）一期（（略））項(xiàng)目（略）本項(xiàng)目主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度（略）.5米，瀝青（略）面，荷載等級(jí)（略）I級(jí)。支線采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）千米小時(shí)，（略）基寬度采用（略）-（略）.5米，瀝青（略）面。（略）線全長（略）.（略）公里，其中主線全長（略）.（略）公里，支線全長4.（略）公（略）規(guī)模：大橋（略）.（略）米（略）座、互通式立體交叉3處，（略）.（略）米（略），天橋（略）米3座，（略）2處，（略）1處。項(xiàng)目總投資（略）.（略），其中建安費(fèi)（略）.（略）。（略）.（略）邱兵第一中標(biāo)候選人（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無無無無無無無第二中標(biāo)候（略））項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工（交工）日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））項(xiàng)目負(fù)責(zé)（略）管理所S（略）麒龍（梓潼界）至石（略）施工總承包（EPC）（略）線全長（略）.（略）公里，采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度8.5米，瀝青（略）面，橋梁設(shè)計(jì)荷載（略）-Ⅰ級(jí)。總投資（略）.（略），其中建安費(fèi)（略）.（略）。工作內(nèi)容包全線（（略）基、（略）面、橋梁、涵洞、（略）線交（略）及洞線設(shè)（略）勘察、施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算文件編制、后期服務(wù)（略）S（略）上峽段至古城（開江界（略）勘察設(shè)計(jì)（略）線全長（略）.（略）公里，全線采用（略）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度7.5米，橋梁寬度8米，瀝青（略）面，全線設(shè)置橋梁（略）米3座，涵洞（略）.（略）米（略）（其中圓管涵（略）、蓋板涵（略）、利用涵洞1（略））、平面交叉3處；總投資（略）.（略）（建安費(fèi)（略）.（略））。工作內(nèi)容包含（（略）線、（略）面、橋梁涵洞、（略）線交叉、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì)）的勘察設(shè)計(jì)工（略）初步勘察、詳細(xì)勘察、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)（含預(yù)算編制）、技術(shù)交底及后期服務(wù)等相關(guān)內(nèi)容）。（略）S（略）廣（略）至三（略）勘察設(shè)計(jì)（略）線全長（略）.（略）公里，采用（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度8.5米（（略）段寬度（略）米），全線設(shè)置橋梁（略）米（略）座（其中新